中首重工生产销售四驱越野叉车品牌飞机供应

中首重工生产销售四驱越野叉车品牌飞机供应

宁津县金宏机械有限责任公司（中首重工）是生产小型装载机、铲车、吊车的厂家，主要产品有：小型装载机，农用装载机，四驱越野叉车，建筑工程装载机，砂石料场装载机，煤场装载机等，本系列装载机采用全柴柴油机为动力，易启动、油耗低。采用驱动桥，克服障碍能力强。底盘结构坚固，并配装的液压系统，具有结构紧凑、操作灵活、转弯半径小、性能可靠、维修方便、经济快捷等良好的机械性能和实用性，质量可靠，越野式四驱叉车又叫越野叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。越野叉车的速度普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在丘陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门
越野叉车的特点：车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。越野叉车的超凡性能，性与可靠性。越野叉车适用于各种领域：建筑工地、室外工业活动、、铁路建设、港口建设、核电站建设、林场、矿场、采石场、农业、树木苗圃、以及各类设施（电、水、天然气网建设）等等。越野叉车为适应越野作业的要求，其结构通常有如下特点: · 具有良好的通过性和越野性能。全轮驱动，轴间不设差速器；采用大直径宽基越野轮胎；车辆小离地间隙大于300毫米；越野叉车的后桥与车架固定，而前桥则可以相对车架作垂直摆动±8°～12°。在车架和前桥间设置有支承油缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵支承油缸，可以使起升门架保持侧向铅垂状态。而在叉车行驶时，令支承油缸上下腔油路经阻尼孔串通，有利于改善车辆的行驶平顺性。

· 越野叉车和平衡重叉车相比具有较大的轴距和轮距，使具有良好的纵向和侧向稳定性。

· 具有优良的机动性能。大车速一般为30～40km/h，动力因数达0.65以上，行驶加速性好，且具有较大的爬坡能力，一般为25°～30°采用全功率匹配法，其大负荷为满载爬坡工况。大多采用铰接车架，车架摆角一般达±32°～40°，转向系统简单，不需要采用昂贵的转向驱动桥，生产成本较低，且可实现较小的转向半径。操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料。对小吨位越野叉车，为简化结构，采用整体式车架，单桥驱动，驱动桥带有差速锁。
为适应在不平地面上进行安全作业及行驶，越野叉车要求具有较大的门架倾角，一般为前倾10°～15°、后倾15°。