攀枝花汽车凹陷修复店,免喷漆车身凹凸修复
汽车在行驶过程中会因为各种因素出现剐蹭问题，这样就会导致车身上出现一些损伤，而通过汽车车身凹陷修复技术可以有效解决此种问题。几年随着汽车凹陷修复技术的推广很多，在车身凹陷后很多车主不再直接选择钣金喷漆，而是利用汽车凹陷修复技术无痕还原车身凹坑。汽车凹陷修复技术区别于钣金喷漆技术，可以在保留原车漆的前提下，较快的修复好车身凹陷。
汽车前机盖修复，前机盖汽车凹陷修复相对较为容易，要先拆掉隔热层或刮掉粘连胶，综合具体状况进行重新打孔作业，再进行修复处理；在处理过程中要选择隐蔽的位置进行打孔，进而车身美观性。
汽车凹陷修复技术经过大量的车身凹陷实践，在实际操作中总结修复经验和技巧可快速掌握该技术，而汽车凹陷修复技术培训则把放在实车操作上。
汽车的上部加强筋处出现凹陷，可以卸下玻璃外部防尘条，然后利用加强筋上存在的自然孔对其进行修复处理。如果没有孔位则将车门内饰板拆下，在加强筋的下部边缘位置对其进行修复。对于一些特殊车型则要将车门上部双层进行分开处理，然后进行修复处理。对车门上已经存在的凹陷问题，则要将车门拆下后通过修复架对其进行修复处理，也可以利用穿线孔对其进行修复作业。
汽车凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的技术。
汽车凹陷修复技术大大的缩短了修复时间(一个凹陷修复大约需20----40分钟)，和大幅度降低了费用(大约只需传统钣金、喷漆的50%)。并且经该技术修复后的凹陷部位将变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采。生产的汽车不论是车门，牵引盖、前轮眉、后轮眉，后厢盖等"坑凹"，修复范围达90%以上，使你爱车的原有价值得到较大的保值。
但是如果车身凹陷部位过度拉伸，金属车身发生了变形，这种情况下要县进行汽车无痕凹陷修复，再对漆面进行局部处理，但是修复成本要比相对高一些。
随着社会的发展和进步，每个行业的竞争力逐渐增大，没有一技之长，没有特的技术是不可能在行业内站稳脚步的。而在汽车维修行业中学习汽车凹陷修复技术对每个技师来说，都是如虎添翼。
汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样。汽车凹陷修复技术简单易学、操作简单，并不需要复杂或者大型的设备；工具携带方便，对工作环境没有太大的要求。
我们日常驾车，难免会遇到磕磕碰碰，车身凹凸不平各式各样的刮擦碰撞并不少见。下如果车门在交通事故中导致的大面积凹陷，整个车子看起来很不美观。有时候会发现凹陷虽然大了点，但是车漆基本没事，如果去4s店修估计得整喷了。我公司的汽车凹陷修复可在保留原车漆的前提下对车身凹陷部位进行无痕修复。
有车的车主都知道，尽管我们万分爱惜我们的车，但在我们的日常生活中难免会出现一些小状况。遇到这种情况你会怎么办？钣金喷漆？也许真的就太可惜了，尤其是爱好豪车的车主，一个小小的凹陷，就把整面漆全部刮掉，也许真的很心痛，而且原厂车漆和后喷漆那可是天差地别，怎么办？好办，汽车凹陷修复轻松解决，只需要几十分钟，复原。
